¿QUÉ ES?
Es un vehículo de dos ruedas movido por una persona, provisto de un manubrio, un asiento para el conductor y dos pedales que transmiten el movimiento de las piernas hacia las ruedas traseras por medio de la cadena y un piñon.
Es un vehículo de dos ruedas movido por una persona, provisto de un manubrio, un asiento para el conductor y dos pedales que transmiten el movimiento de las piernas hacia las ruedas traseras por medio de la cadena y un piñon.
No se tiene una certeza de quién es el creador de la bicicleta pero se sabe que es un invento de origen europeo. Existe la creencia de que Leonardo Da Vinci fue el primero en postular un boceto de esta.
En 1816, Karl Dreis fue un iventor y aristocrata alemán, creador del primer vehículo dirigible de ods ruedas en línea. No tenía ni frenos, ni pedales, ni cadena ya uese avanzaba y se frenaba con los pies. Pero tenia la silla, el manillar, el cuadro y un sistema de dirección similar al de la actualidad. Se usó como un aparato de recreación pero lastimosamente no fue muy utilizada. El invento de Dreis se denominó Drasiana.
En 1839, el herrero escocés Kirkpatrick Macmillan añadió pedañes a un prototipo. Estas innovaciones permitieron al ciclista impulsar el vehículo con los pies sin tocar el suelo. El mecanismo de impulsión consistía en pedales cortos fijados a la rueda trasera y conectados por barras a unos pedales situados delante del ciclista. Este prototipo aún no tenía correa.
En 1845, el escocés Robert William susituyó las ruedas hechas por madera por uno neumaticos hechos con goma y cuero, aunque sus neumaticos sólo se usaron en carruajes y algunos prototipos, quedaron en desuso.
En 1861, Ernest Michaux colocó pedales a una drasiana que requería de más equilibrio. Se reconoce a Michaux como el precursor de la bicicleta. Su invento, denominado "Michaulina" se empezó a producir en serie, atrayendole a la clase popular y en pocos meses se hizo muy popular en Francia. La Michaulina ya poseía todos los elementos de una bicilceta actual.
En 1873, James Starley, inventa la conocida bicicleta de rueda alta. La rueda delantera de la máquina de Starley era tres veces más grande que la trasera. Se hizo muy popular en los 70 y los 80. En 1887, el norteamericano Thomas Stevens realiza el primer viaje en bicicleta alrededor del mundo. Partió de San Francisco y regresó a la misma ciudad después de pedalear durante más de tres años. Su máquina fue conocida popularmente como Penny Farthing.
En 1885, John Kemp Starley crea la “bicicleta de seguridad”, muy parecida a una bicicleta urbana actual. Tenía frenos y la postura era mucho más cercana al suelo, de ahí su nombre. Se añadieron poco después, en 1888, los neumáticos con cámara de aire desarrollados por el irlandés John Boyd Dunlop, cuyo tubo interior se rellena de aire amortiguando parte del golpeteo contra los caminos.
En Francia, los hermanos Michelín crearon un neumático desmontable y en Italia, Giovanni Battista Pirelli hizo lo propio. Con el neumático y unas cuantas cámaras de recambio se podía ir a todas partes. Las bicicletas de entonces pesaban entre 18 y 20 kilos.El 31 de mayo de 1889 nació oficialmente el ciclismo de competición. Los hermanos Olivier , asociados de la fábrica de Michaux, organizaron una carrera en el parque de Saint Cloud de París con 1200 metros de recorrido en la que tomaron parte unos pocos ciclistas. A partir de entonces comenzó la fiebre del ciclismo.